ОАЭ повышают ставки в борьбе за прибыльный африканский рынок

Контейнеровоз пришвартован в порту Джебель-Али, которым управляет базирующийся в Дубае гигантский портовый оператор DP World, на южной окраине эмирата Дубай в Персидском заливе, 18 июня 2020 года. ФОТО | АФП

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) присоединились к движению мировых сверхдержав, стремящихся получить коммерческое влияние в Африке, ориентируясь на долю рынка своих товаров, насчитывающего 1,2 миллиарда человек.

Последний отчет консалтинговой фирмы по недвижимости Knight Frank показывает, что ОАЭ являются крупнейшим источником прямых иностранных инвестиций в Африку среди стран Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССЗ) и по-прежнему сосредоточены на быстрорастущих секторах континента, таких как инфраструктура, энергетика, транспорт, логистика и технологии. .

По данным White&Case, глобальной нью-йоркской юридической фирмы, которая обслуживает компании, правительства и финансовые учреждения, за последнее десятилетие ОАЭ стали четвертым по величине инвестором в Африку в мире — после Китая, Европы и США.

Читать:Катар стремится расширить интересы в EA

Подъем Абу-Даби означает усиление конкуренции на африканском рынке с США, Индией, Россией и Китаем, которые пользуются влиянием на континенте.

Пекин за последние два десятилетия вложил миллиарды долларов в Африку, строя дороги, мосты и электростанции в обмен на доступ к рынкам и ресурсам. Его портфель инфраструктурных проектов оценивается в 154 миллиарда долларов.

По данным White&Case, потоки ПИИ из стран Персидского залива (Бахрейн, Кувейт, Оман, Саудовская Аравия и ОАЭ) в Африку в период с 2012 по 2022 год составили 101,9 миллиарда долларов США по 628 проектам, а потоки прямых иностранных инвестиций из Африки в страны Персидского залива - 3 миллиарда долларов США по 141 проекту.

Потоки ПИИ в Африку из ОАЭ составили 59,4 миллиарда долларов за период, за которым следовали Саудовская Аравия (25,6 миллиарда долларов), Катар (7,2 миллиарда долларов), Кувейт (5 миллиардов долларов) и Бахрейн (4,2 миллиарда долларов).

«Саудовская Аравия в равной степени инвестировала значительные средства в энергетические и горнодобывающие проекты в Африке», — отмечается в отчете Knight Frank под названием «Горизонты Африки: уникальное руководство континента по тенденциям и возможностям инвестиций в недвижимость» (2023/2024).

Сейчас становится ясно, что Африка быстро становится одним из наиболее важных рынков для Абу-Даби, который в 2021 году инвестировал 5,6 миллиарда долларов в 71 проект на континенте, наиболее значимым из которых является Agtech Park в Египте.

В пятерку крупнейших стран назначения притока ПИИ из стран Персидского залива в Африку в период с 2012 по 2022 год входят Египет (69,8 млрд долларов США), Марокко (4,6 млрд долларов США), Алжир (3 млрд долларов США), Нигерия (2,6 млрд долларов США) и Южная Африка (2,3 млрд долларов США). В пятерку крупнейших секторов притока ПИИ входят строительство (36,2 миллиарда долларов), экологические технологии (31,7 миллиарда долларов), энергетика (10,1 миллиарда долларов), транспорт и складирование (6,6 миллиарда долларов) и агробизнес (3,2 миллиарда долларов).

Инвесторы также присматриваются к другим секторам, таким как морские порты, телекоммуникации, авиакомпании и аэропорты. Дубайская компания DP World, крупный игрок в сфере глобальных решений для цепочек поставок, за последние 10 лет инвестировала в Африку более 1,8 миллиарда долларов и планирует инвестировать еще 3 миллиарда долларов в ближайшие годы.

Читать:Усилия Самии окупаются, поскольку на рынок приходят фирмы из ОАЭ.

Индия также предпринимает попытки оказать коммерческое влияние на континенте. Например, в 2022 году Индия провела двухдневную инвестиционную встречу в Нью-Дели, в которой приняли участие более 40 африканских чиновников из 17 стран, чтобы обсудить, как Индия и африканские страны могут еще больше способствовать торговле и инвестициям.

Новый Центр автомобильного транспорта для грузовых автомобилей в Кигали, Руанда, сократил время ожидания наземного транспорта с недель до дней.

Проект также снизил затраты на хранение, помогая позиционировать Кигали как важный логистический центр в Восточной Африке и облегчая связи между региональными предприятиями и глобальными рынками.

DP World управляет морскими портами в Анголе, Джибути, Египте, Марокко, Мозамбике, Сенегале и Сомалиленде.

По данным IISD, торговля Китая с континентом выросла на 35 процентов до 254 миллиардов долларов в 2021 году, главным образом, за счет увеличения китайского экспорта.